wdjh.net
当前位置:首页 >> 山地车 公路 >>

山地车 公路

超过30公里就不建议用山地车了,第一,中国的路况不算好,就是公路,也难免有坑洼和减速带什么的,公路车很脆弱,容易颠簸坏。第二,公路车骑着姿势不够舒服,不是专业人士骑着会很难受,而且时间长了会对身体造成伤害(环法自行车赛车手阿姆斯...

公路车绝对不能在山地上骑,除非你的臀部肌肉异常发达。同时还要求你的公路车异常的坚固,以及你的车胎必须绝对耐磨。 山地车在公路上骑完全没问题,但是就是速度不如公路车。现在城市里的公路大多有坑洼,山地车对小的坑洼完全可以忽略。但是公...

主要三方面因素: 一、观念因素。 自行车在中国人的眼里本来是交通工具,自行车成为运动工具主要也就是在这几年。而且不是由专业自行车下沉而来,而是由通勤自行车升级而来的。所以很多理念都是建立在旧观念的基础上。从视觉上看,山地自行车明...

1、公路车,顾名思义,就是设计用途在公路上使用的自行车,是爱好运动的欧洲人发明的。设计目的就是户外竞速。根据不同的用途,有越野公路车——走烂路的,大组赛公路车——轻量化、刚性好、适合爬坡和冲刺的,计时赛车——破风、适合编队或单独骑行。...

选择什么车要看具体路况和个人身体情况 如果基本走省道 国道 路面良好 无坑洼路段 且距离不远 可以选择公路 因为公路的速度快 可以最大程度缩短路上的时间 但是公路的骑行姿势不适合长途旅行 山地车号称适应任何路况 但是相对地面摩擦力比较大 ...

这种长途,必须选山地车,而且只能选品牌的入门山地车,像捷安特美利达价位在1000到1500的这种,入门的配置,配件耐用性好,能装货架的。公路车适合短时间长途竞速,但不能负重,不适合这种十几天一两个月的旅程,除非是那种专门的公路旅行车,...

公路车主要用在平坦的公路上,没有避震,车子较轻,轮胎很细,是为了追求速度而设计的,不推荐你使用。 山地车,故名思义,一般是在山路中行驶,有避震,轮胎较粗,阻力相比公路车大,不过考虑到你是为锻炼身体,在城市中骑完全可以换个光头胎。

公跑车较轻合适在平路骑而且速度快不费力因为轮胎窄小,山地车合适在崎岖的路上行驶,我个人比较喜欢公路车好看又轻而且都是在平路骑行关键是轻松骑着

前拨一般挂2档就行了,3档只有下长坡的时候才用得上 后拨平路就挂6档,上坡就4,5档,保持骑行的节奏。 推荐你网上搜搜“踏频”,有具体的说明

速度快就不轻松,轻松就不快,有不理解的去问你们物理老师。 估计你说的不是一一档,而是3-7档,快,累。 平路的话正常都用2-5 2-6 3-6档3-7档用的少,想提高速度最好的方法是低档位高踏频,大约在一分钟踏90转以上。

网站首页 | 网站地图
All rights reserved Powered by www.wdjh.net
copyright ©right 2010-2021。
内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com